최근에는 생산시설청도순카이해양용품유한회사(SunKai Marine)은 맞춤형 배치로 최대 가동 중이었습니다.풍선 고무 펜더유럽 고객이 최종 기밀 테스트 및 포장을 성공적으로 통과했습니다. 펜더는 이제 국제 화물선을 통해 목적지 항구로 배송되었습니다.
이번 납품은 선카이마린이 올해 세 번째로 완료한 해외 맞춤형 주문으로, 국제 해양 보호 장비 시장에서 회사의 입지를 더욱 강화했다. 펜더는 엄격한 안전 및 성능 요구 사항이 적용되는 LNG 운반선의 정박 보호를 제공하기 위해 전용 터미널에 설치됩니다.
이번 협력은 지난해 상하이 국제 해양 전시회에서 심도 있는 논의를 통해 시작됐다. 유럽의 탄탄한 항만 운영사인 발주처는 강풍, 파도, 잦은 온도 변동에 노출된 터미널을 관리하는 동시에 특화된 톤수 특성을 갖춘 LNG 운반선을 수용하고 있습니다.
표준 펜더 솔루션은 터미널의 정확한 보호 요구 사항을 충족할 수 없었습니다. 전시회 이후 SunKai Marine의 기술팀은 고객의 항구에서 현장 조사를 실시하여 다음을 포함한 세부 데이터를 수집했습니다.
단자 구조 치수
선박 흘수 및 접안 조건
연간 바람, 파도, 온도 데이터
30% 더 높은 충격 저항성과 12년 이상의 서비스 수명이라는 고객의 핵심 요구 사항을 기반으로 SunKai Marine은 비표준 펜더 솔루션을 위한 전용 R&D 프로그램을 시작했습니다.
해외 운영 조건에서 안정적인 성능을 보장하기 위해 SunKai Marine은 천연 고무와 네오프렌 혼합 시스템을 기반으로 하는 맞춤형 고무 화합물을 개발했습니다. 여러 차례의 가황 공정 최적화를 통해 펜더는 해수 부식 저항성과 UV 노화 저항성이 크게 향상되어 -20℃ ~ 60℃ 온도 범위에서 안정적인 작동이 가능해졌습니다.
구조적 측면에서 SunKai는 혁신적인 다층 UHMWPE 섬유 코드 직조 강화 기술을 채택했습니다. 기술팀은 유한 요소 시뮬레이션을 사용하여 코드 배열 밀도를 반복적으로 조정하여 성능을 최적화했습니다. 결과적으로:
동적 충격 시 에너지 흡수율이 85%를 초과했습니다.
최대 반력은 안전한 한계 내에서 제어되어 LNG 운반선의 저충격 정박 요구 사항을 충족합니다.
생산 전반에 걸쳐 SunKai Marine은 고객의 추가 검사 사양과 함께 PIANC 2002 국제 표준을 엄격하게 준수했습니다. 다음을 포함하는 전체 프로세스 시각적 추적 시스템이 구현되었습니다.
고무 경도 및 섬유 강도에 대한 입고 검사
반제품의 코드 와인딩 및 캡슐 성형
정적 압축 테스트
동적 충격 테스트
완성된 펜더의 72시간 기밀 테스트
고객이 임명한 기술 담당자가 공장에 상주하여 현장 감독을 하고 주요 생산 공정을 견학했습니다. 궁극적으로 모든 제품은 권위 있는 제3자 기관의 검사를 통과했으며 성능 지표는 계약 요구 사항을 초과했습니다.
고객의 프로젝트 관리자는 승인 보고서에서 "완전히 맞춤화된 펜더 솔루션에 대해 중국 해양 지원 장비 제조업체와의 첫 번째 협력입니다."라고 밝혔습니다. “SunKai Marine의 기술적 응답 속도와 세부 사항에 대한 관심은 우리의 기대를 뛰어 넘었습니다.”
이번 프로젝트의 성공을 바탕으로 발주처는 계류 및 해양보호장비 추가 발주에 큰 관심을 표명했으며, 현재 양측은 장기적인 협력 방안을 논의하고 있다.
해양 보호 장비 분야에서 수년간의 경험을 바탕으로 SunKai Marine은 해양 터미널, 해양 엔지니어링 프로젝트 및 특수 선박과 같은 응용 시나리오를 다루면서 20개 이상의 국가 및 지역의 고객에게 서비스를 제공해 왔습니다.
이번 유럽 맞춤형 주문의 성공적인 납품은 SunKai Marine의 비표준 팽창식 고무 펜더에 대한 R&D 및 제조 능력을 강조할 뿐만 아니라 글로벌 고급 시장에서 중국 해양 지원 제품의 경쟁력 강화를 반영합니다.
앞으로도 SunKai Marine은 계속해서 해외 고객의 맞춤형 요구 사항에 초점을 맞추고 "조사-설계-생산-배송" 전체 프로세스 서비스 시스템을 최적화하고 전 세계 항구와 터미널에 안정적이고 비용 효율적인 해양 장비 솔루션을 제공할 것입니다.
