Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd.는 원뿔형 끝부분과 금속 밸브를 갖춘 해양인양 공기주입식 에어백을 제조합니다. 작동 압력 0.07-0.18MPa, 직경 1.0-2.5m, 유효 길이 10-24m, 4-10 코드 레이어. ISO 14409 인증을 받았습니다. 문의를 환영합니다.
해양 에어백은 다층 합성 타이어 코드 직물로 강화된 원통형 팽창식 고무 용기입니다. 내부 밀폐 고무층, 다층 보강 코드, 외부 내마모 고무층이 일체로 가황 처리되어 구성됩니다. 압축 공기로 팽창되면 무거운 하중을 견디거나 부력을 생성할 수 있는 견고한 실린더를 형성합니다. 선박 진수, 운반, 난파선 회수, 수중 리프팅 및 무거운 화물 이동에 널리 사용됩니다.
선박용 에어백은 '실린더 롤링 원리'와 '에어 스프링 효과'로 작동합니다. 선박 진수 시 에어백은 0.05 미만의 마찰 계수로 선체와 지면 사이를 굴러가며 견인력으로 선박 중량의 2~5%만 필요합니다. 구조를 위해 수중 인플레이션은 아르키메데스의 원리에 따라 물을 대체하여 부력을 생성합니다. 즉, 2.5m x 24m 에어백은 100톤 이상의 순 부력을 생성할 수 있습니다. 다층 코드 강화로 인해 에어백이 파열되지 않고 높은 내부 압력을 견딜 수 있습니다.
(1) 높은 적재 용량: 단일 에어백은 500톤 이상을 견딜 수 있습니다.
(2) 낮은 구름 마찰 계수(<0.05), 최소 견인력 필요.
(3) 유연한 배치, 고정 슬립웨이 또는 드라이 도크가 필요하지 않습니다.
(4) 기존 발사 인프라 대비 80% 비용 절감.
(5) 적절한 유지 관리를 통해 6~10년 동안 재사용할 수 있습니다.
(6) 배송 전 안전 밸브 및 1.5x 수압 테스트.
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd.는 직경 1.0m~2.5m, 유효 길이 10m~24m, 4~10겹, 작동 압력 0.07~0.18MPa의 해양 구조용 팽창식 구조용 에어백 22가지 표준 사양을 제공하여 다양한 선박 및 엔지니어링 프로젝트의 요구를 충족합니다. 구체적인 사양은 아래 표에 나와 있습니다.
|
직경(m) |
유효 길이(m) |
층수 |
작업압력(MPa) |
|
1.0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1.0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1.0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1.5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
2.0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2.0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2.0 |
24 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2.5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
2.5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
2.5 |
스물넷 |
7~10 |
0.07~0.13 |
(1) 선박 진수: 신조 선박이 미끄러짐에서 물까지.
(2) 선박 운반 및 수리: 선박은 유지보수를 위해 육지로 이동됩니다.
(3) 난파선 인양 및 구조: 수중 부력 리프팅.
(4) 수중 엔지니어링: 케이슨 플로팅, 파이프라인 설치.
(5) 무거운 화물 이동: 대형 강철 구조물, 교량 세그먼트.
(6) 비상 대응: 접지된 선박 재부양, 임시 보호.
설치 단계: (1) 설치 전 검사: 에어백 외관 확인, 액세서리(슬링, 샤클, 압력 게이지, 공기 호스) 확인, 공기 압축기 준비, 작업 공간 정리. (2) 팽창 : 에어백을 평평하게 놓고 에어호스를 연결하고 정격 압력의 50%까지 천천히 팽창시킨 후 누출 여부를 확인한 후 정격 작동 압력으로 계속 팽창시킨 후 밸브를 닫고 30분간 기다려 안정된 압력을 확인하십시오. (3) 위치 지정: 선박 진수를 위해 에어백을 선박 축에 수직으로 동일한 간격으로 배치합니다. 인양을 위해 다이버는 에어백을 수중 하중 지지 지점에 고정합니다. (4) 작동 모니터링: 압력 및 상태를 모니터링하고 이동/인양 속도를 제어할 인력을 지정합니다. (5) 회복: 공기를 빼내고 깨끗한 물로 헹구고 건조시킨 후 서늘하고 건조한 곳에 보관하십시오.
매번 사용 후: 깨끗한 물로 헹구고 손상 여부를 검사하고 경미한 상처를 수리하십시오. 월별: 팽창 압력(50% 정격)을 확인하고 노화 균열을 검사하고 금속 부속품을 확인합니다. 분기별: 금속 부품의 부식 방지 처리, 슬링 검사. 매년: 전체 검사, 24시간 기밀 테스트, 치수 측정. 장기 보관: 정격 압력의 50%까지 팽창시키고, 서늘하고 건조하며 통풍이 잘 되는 창고에 보관하고, 3개월마다 검사하십시오. 서비스 수명: 정상적인 조건에서 6-10년.
모든 제품은 ISO 14409:2011(선박 발사 및 운반용 에어백) 및 ISO 9001:2015 품질 관리 시스템을 준수합니다. 선급협회 검사 가능: CCS(중국), BV(프랑스), ABS(미국), DNV(노르웨이), LR(영국), NK(일본). 각 에어백은 24시간 기밀 테스트, 1.5x 작동 압력 수압 테스트, 치수 검사를 거쳐 배송됩니다. 각 배송마다 제품 인증서 및 검사 보고서가 제공됩니다.
A: 정상적으로 사용하고 적절한 유지 관리를 한다면 6~10년입니다.
A: 선박 중량, 선체 형태 및 작동 유형을 기준으로 합니다. 총 부력은 인양을 위한 수중 중량의 1.2~1.5배여야 합니다. 전문적인 선택 계산을 제공합니다.
A: 경미한 상처는 고무 보수재로 보수할 수 있습니다. 깊게 베였거나 구멍이 난 경우 공장 수리가 필요하며 기밀성 및 수압 테스트가 필요합니다.
A: 예, 당사의 저온 내성 공식은 -30°C에서 +60°C까지 작동합니다. 온도 변화에 따라 팽창 압력을 조정하십시오.
A: 재고가 있는 표준 크기, 영업일 기준 5-10일; 사용자 정의 크기는 영업일 기준 15-25일입니다. OEM/ODM 가능.
주소
중국 산둥성 칭다오시 지모구 통지 거리 연경로 869호
