신규 또는 초보 보트 사용자가 종종 "보트 범퍼"라고 부르는 보트 펜더는 보트와 선착장, 부두 또는 다른 보트 사이에 쿠션을 제공합니다. 모터 요트와 범선부터 소형 런어바웃에 이르기까지 모든 유형의 보트에서 페인트, 광택제, 군벽 및 선체의 전반적인 손상을 방지하는 데 사용됩니다. 필수 보트 액세서리인 펜더는 도킹 사고나 바람이나 해류로 인한 예상치 못한 움직임이 발생할 경우 보트(및 지갑)를 보호하는 데 도움이 될 수 있습니다.
적절한 배치를 사용하여 보트 펜더를 장착하거나 묶는 단계를 자세히 살펴보고 선박 유형에 사용할 최고의 보트 펜더에 대해 논의해 보겠습니다.
보트 펜더를 사용하는 방법
보트에 보트 펜더를 부착, 배치 또는 설치할 때 크기, 배치 및 펜더 수의 세 가지 주요 요소를 고려해야 합니다.
1. 올바른 크기의 펜더 선택
보트의 크기와 유형에 따라 펜더의 크기를 조정해야 합니다. 일반적인 경험 법칙은 보트가 작을수록 펜더에 필요한 길이와 직경이 더 적다는 것입니다. 즉, 펜더가 너무 작으면 선체를 보호할 수 없으며 너무 큰 보트에 부착하면 박살날 수도 있습니다.
일반 비닐 펜더의 경우 보트 펜더 크기 차트를 참조하면 도움이 될 수 있으며 판매되는 대부분의 펜더 라벨에 적용 가능한 크기 범위가 인쇄되어 있을 수 있습니다.
2. 적절한 배치와 높이 결정
대부분의 경우 펜더를 균등한 간격으로 배치하거나 "걸어" 놓습니다. 당신이 정말로 해야 할 일은 선체의 가장 넓은 부분을 따라 배치하는 것입니다. 왜냐하면 그것은 당신이 먼저 도킹하는 모든 것에 닿을 가능성이 높기 때문입니다. 다시 말하지만, 예외가 있습니다.
부두 옆에 뱃머리로만 정박한다면 대부분의 흙받이가 거기에 있어야 할 것입니다.
때로는 도크의 트랜섬에 부딪히지 않도록 미끄러짐으로 후진할 때 펜더가 필요할 수도 있습니다.
보트 펜더 장비
펜더를 걸 때의 높이(또는 펜더를 묶었을 때 선체를 따라 얼마나 높은지)도 고려해야 합니다. 펜더의 높이 또는 낮은 정도는 작업 중인 도크 또는 말뚝에 따라 결정됩니다. 조수에 따라 고정 부두는 보트에 위험이 너무 높거나 너무 낮을 수 있습니다.
플로팅 도크에서는 펜더를 묶어 흘수선 바로 위에 위치시키는 것이 좋은 해결책이 될 것입니다. 상황을 잘 살펴보고 펜더 설정을 조정할 시간이 필요하면 준비가 될 때까지 주위를 둘러보세요.
3. 보트에 적합한 수의 펜더를 사용하십시오.
필요한 펜더의 수는 전적으로 사용 계획과 보트 길이에 따라 다릅니다. 대부분의 보트에서는 측면당 2~4개의 펜더가 적합합니다.
묶여 있지 않고 대신 승무원 중 한 명이 관리하고 마지막 순간에 필요한 곳에 배치할 수 있는 "로빙 펜더"라고 불리는 추가 펜더가 필요할 수도 있습니다.
로빙 펜더를 배치할 때는 항상 주의를 기울이고, 부두에 접근할 때 보트의 추진력을 "중지"하거나 "느리게"하기 위해 신체 부위(팔, 손, 발 등)를 사용하지 마십시오. 큰 부상을 입을 위험이 있습니다.