드라이 도크 마린 에어백

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd.는 드라이 도크 선박 이동, 임시 밀봉 및 효율적인 도킹/도킹 해제 작업을 위해 특별히 설계된 고압 대구경 에어백인 드라이 도크 마린 에어백을 기존 도크 게이트에 대한 비용 효율적인 대안으로 공급합니다. 견고한 다층 코드 보강 기능을 갖춘 ISO 14409:2011 및 CB/T 3795 표준에 따라 제작된 이 에어백은 쉬운 직렬 연결 및 빠른 결합을 위한 특수 엔드 디자인을 특징으로 합니다. 주요 조선소 및 부두 관리 당국에서 구매 문의를 환영합니다.

드라이 도크 마린 에어백이란 무엇입니까?

Dry Dock Marine Airbag은 압축 공기를 작동 매체로 사용하여 고강도 고무와 합성 타이어 코드로 만들어진 원통형의 유연한 하중 지지 장치입니다. 팽창되면 선박 선체와 지면 사이에 저마찰 롤링 지지를 생성하는 견고한 실린더를 형성하여 선박 진수, 운반, 재배치, 도킹 및 정박 작업을 가능하게 합니다.

중력 슬립웨이, 플로팅 드라이 도크 및 크레인 리프팅과 같은 전통적인 선박 진수 방법과 비교할 때 이 제품은 최소한의 인프라가 필요하고 운영 유연성을 제공하며 안전성과 제어 가능성을 보장하고 재사용이 가능합니다. 이는 전세계 중소 조선소 및 선박 수리 기업이 선호하는 장비가 되었습니다.

주요 장점

  고압 대구경: 직경 범위 1.5m-3.0m, 정격 작동 압력 0.15MPa-0.25MPa, 표준 에어백을 훨씬 초과하는 단위 길이당 부하 용량, 대형 선박 요구 사항을 충족합니다.

  직렬 연결 가능: 특수 엔드 금속 피팅 설계는 여러 에어백의 축방향 직렬 연결을 지원하여 유효 지지 길이를 50m 이상으로 확장합니다.

  퀵 커플링 시스템: 전용 퀵 커넥터와 병렬 팽창 매니폴드를 장착하여 여러 개의 에어백이 균일한 압력으로 동시에 팽창하여 작동 효율성을 60% 향상시킵니다.

  기존 도크 게이트의 대안: 드라이 도크 작업을 가능하게 하는 씰링 커튼과 결합하여 임시 물 차단 구조 역할을 할 수 있으며 영구 도크 게이트 건설 및 유지 관리 비용을 크게 절감할 수 있습니다.

  중량 구성 요소 운송: 케이슨 이동, 대형 콘크리트 구성 요소 육상 운송, 강철 구조물 모듈 롤온 로딩 및 기타 중량 엔지니어링 물류 시나리오에 널리 사용됩니다.

  다중 선급 협회 인증: CCS, BV, ABS, LR, DNV 및 기타 주요 국제 선급 협회 인증 서비스를 이용할 수 있으며 국내외 조선소 및 해양 엔지니어링 프로젝트의 요구 사항을 충족합니다.

명세서

본 제품 시리즈의 주요 사양입니다. 요청 시 다른 크기를 맞춤 설정할 수 있습니다.

응용

  선박 진수: 슬립웨이에서 진수된 새로운 선박은 최대 75,000DWT의 선박에 대해 검증되었습니다.

  선박 운반 및 수리: 값비싼 드라이 도크 인프라 없이 유지 관리를 위해 선박을 해변으로 끌어왔습니다.

  드라이 도크 운영: 드라이 도크에서 선박의 출입을 지원하여 기존 도크 게이트에 대한 의존도를 줄입니다.

  해양 구조 및 구조: 좌초되거나 침몰한 선박 복구 및 비상 리프팅을 위한 부력 보조 장치입니다.

  중장비 이동: 케이슨, 대형 콘크리트 구조물 및 중공업 부품의 육상 운송.

  임시 접안(Temporary Berthing): 고정된 부두 시설이 없는 해상에서 임시 접안 및 계류 지원을 제공합니다.

기술적인 매개변수

구조적 매개변수:

· 직경 범위: 0.6m - 4.0m(표준 0.8m-2.5m)

· 유효 길이: 3m~35m(표준 6m~22m)

· 총 길이: 유효 길이 + 테이퍼 끝(끝당 약 0.5-1.0m)

· 코드 레이어: 3~20 레이어(표준 4~10 레이어)

· 외부 고무 두께: 2.0mm - 3.0mm

· 내부 고무 두께: 1.5mm - 2.0mm

성능 매개변수:

· 정격 사용 압력: 0.05MPa - 0.25MPa(모델 및 레이어별)

· 최소 파열 압력: >= 정격 작동 압력의 3배

· 안전율: >= 3.0(프리미엄 모델 >= 4.5)

· 기밀성: 정격 압력에서 1시간 압력 강하 <= 5%

· 롤링 마찰 계수: <= 0.05

· 작동 온도 범위: -25C ~ +60C

· 서비스 수명: 5~8년 또는 200~300회 사용 주기

재료 매개변수:

· 외부 고무 인장 강도: >= 18MPa

· 외부 고무 파단 신율: >= 400%

· 외부 고무 경도(쇼어 A): 60 +/- 5도

· 내부 고무 통기성: <= 2.0 x 10^-15 cm2/s.Pa

· 코드 절단 강도: >= 205N/스트랜드

· 코드와 고무 접착 강도: >= 8kN/m

인증 및 표준

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd.의 해양 에어백 제품은 다음 국제 및 국내 표준에 따라 엄격하게 설계, 제조 및 검사됩니다.

  ISO 14409:2011

선박 및 해양 기술 - 용어, 분류, 재료 치수, 테스트 방법, 표시, 포장, 운송 및 보관 요구 사항을 지정하는 선박 발사 에어백 국제 표준입니다.

  ISO 17682:2013

선박 및 해양 기술 - 에어백 국제 표준을 활용한 선박 발사 방법, 에어백 발사 작업에 대한 방법, 계산 및 안전 요구 사항을 지정합니다.

  CB/T 3795

중국 조선 산업 표준 - 제품 분류, 기술 요구 사항, 테스트 방법 및 검사 규칙을 지정하는 선박 운반 및 진수용 에어백입니다.

  GB/T 33487-2017

중국 국가 표준 - 선박 및 해양 기술 - ISO 14409 국제 표준을 동등하게 채택하는 선박 발사용 에어백.

  ISO 9001:2015

품질경영시스템 인증으로 원자재 조달부터 완제품 배송까지 전 과정의 품질관리를 보장합니다.

  선급협회 인증

CCS(중국), BV(프랑스), ABS(미국), LR(영국), DNV(노르웨이) 및 기타 주요 선급 협회 인증 서비스와 함께 제공되는 제품입니다.

자주 묻는 질문(FAQ)

Q1: 드라이 도크 에어백이 표준 에어백과 다른 점은 무엇입니까?

A1: 드라이 도크 에어백은 일반적으로 대형 선박 도킹을 위해 더 큰 직경(1.5-3.0m)과 더 높은 작동 압력을 요구합니다. 일부는 쉬운 직렬 연결과 빠른 결합을 위한 특수 엔드 디자인을 갖추고 있습니다.

Q2: 에어백이 드라이 도크 게이트를 대체할 수 있나요?

답변 2: 임시 또는 긴급 상황에서 대형 팽창식 에어백은 임시 방수 구조물 역할을 할 수 있지만 영구 도크 게이트를 완전히 대체할 수는 없습니다. 주요 역할은 드라이 도크에서 선박의 입출항을 지원하는 것입니다.

Q3: 드라이 도크 작업에는 몇 개의 에어백이 필요합니까?

A3: 일반적으로 대형 선박 도킹에는 선박 길이를 따라 고르게 분포된 10-30개의 에어백과 2-3개의 대기 장치가 필요합니다. 구체적인 수량은 운영 계획에 따라 전문 엔지니어가 결정해야 합니다.

Q4: 어떤 인증과 보증이 제공되나요?

A4: ISO 14409:2011, ISO 9001 인증에 따라 제조되었습니다. 선급 협회 인증서 사용 가능(CCS, BV, ABS, LR, DNV). 보증: 제조 품질 문제에 대한 무료 수리/교체와 평생 기술 지원이 포함된 24개월.